DSpace Collection:http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/27032024-01-18T02:55:30Z2024-01-18T02:55:30ZАналіз аварійності на автотранспорті в Україні і підприємствах нафтогазового комплексу. Дослідження складності перехрестяКозак, Ф. В.Дикун, Т. В.Долішній, Б. В.Гук, В. І.http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/35392017-03-15T01:00:39Z2012-01-01T00:00:00ZTitle: Аналіз аварійності на автотранспорті в Україні і підприємствах нафтогазового комплексу. Дослідження складності перехрестя
Authors: Козак, Ф. В.; Дикун, Т. В.; Долішній, Б. В.; Гук, В. І.
Abstract: Наведено розподіл дорожньо-транспортних пригод (ДТП) в Україні за видами, кількість загиблих і поранених залежно від виду пригоди та число загиблих на 100 ДТП. Згідно з цими даними найбільша кількість
ДТП припадає на наїзди на пішоходів і зіткнення. Наведено шляхи зменшення кількості ДТП і їх попередження. Зображено діаграма розподілу ДТП в Україні за видами станом на 2010 рік. Наведено кількість
ДТП, що сталися за участі пішоходів за місцем їх скоєння. Згідно зі статистичними даними можна зробити висновок про те, що близько 30% пригод відбулися на перехрестях. Визначальним при цьому є рівень
складності перехрестя.
Проаналізовано існуючий метод визначення складності нерегульованого перехрестя. Проведено розрахунок складності нерегульованого перехрестя вулиць Пасічна-Галицька-Тролейбусна м. Івано-Франківськ за
існуючою методикою та з урахуванням фактору «пішохода». Пропонується удосконалений метод визначення складності нерегульованого перехрестя з урахуванням фактора «пішохода». Дана оцінка складності
перехрестя з урахуванням фактора «пішохода» дасть можливість об’єктивніше оцінювати складність
перехресть і приймати заходи щодо зменшення складності перехрестя, а отже, – зменшення аварійності
на перехрестях.; The article deals with traffic accidents grouping as well as death toll and number of injured people depending
on group of accidents together with death toll per 100 of traffic accidents. As follows from these data the greatest
number of traffic accidents is the share of automobile-pedestrian accidents and collisions. Ways to reduce and prevent
number of traffic accidents were proposed. The diagram of traffic accidents grouping in Ukraine in 2010 is
shown. A number of traffic accidents that happened with the participation of pedestrians according to the accidents
sites is given. According to statistical data about 30% of accidents took place at crossroads. Level of complexity is a
key factor here.
Existing methods of evaluation of complexity of unsupervised crossing was analyzed. Estimation of complexity
of unsupervised crossing of Pasichna-Halytska-Troleibusna streets of Ivano-Frankivsk city according to the existing
methods taking into account the “pedestrian” factor as carried out. The improved method of evaluation of
complexity of unsupervised crossing taking into account the “pedestrian” factor was proposed.2012-01-01T00:00:00ZАналіз методів охолодження газу на компресорних станціяхШологон, В. Д.Радиш, В. М.http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/35382017-03-15T01:00:34Z2012-01-01T00:00:00ZTitle: Аналіз методів охолодження газу на компресорних станціях
Authors: Шологон, В. Д.; Радиш, В. М.
Abstract: Розглядаються процеси охолодження газового потоку в умовах компресорних станцій. Дано порівняльну характеристику різних методів охолодження газу після компримування на головних компресорних станціях та станціях закачування газу в підземні сховища. Зокрема, оцінено ефективність повітряного і водяного охолодження для регіонів із різними сезонними температурами та водними ресурсами. Описано переваги та перспективи використання одного з методів інтенсифікації теплообміну, а саме: запобігання виникненню відкладень під час роботи охолоджуючих пристроїв. Запропоновано методи розрахунку елементів
водяних холодильників, дана оцінка їх ефективності. Проведено аналіз впливу конструкції апарату для підготовки технічної води в системах зворотного водопостачання із застосуванням магнітних полів з метою
запобігання утворенню відкладень та накипу в теплообмінних апаратах компресорних станцій і установок
комплексної підготовки нафти. Показано ефективність використання енергії магнітного поля в процесах
підготовки технічної води для охолодження газу. Проведено дослідження дозволяють вдосконалити конструкцію апарату підготовки води в магнітному полі, застосування якого підвищить ефективність обробки
до 30% без зменшення експлуатаційної надійності апарату в порівнянні з відомими конструкціями.; The processes of cooling gas flow under compressor stations conditions are considered. The comparative
characteristics of different methods of cooling gas after compression on the main compressor stations and pumping
gas stations into underground storage is given, in particular, the effectiveness of air and water cooling for regions
with different seasonal temperatures and water resources is evaluated. The advantages and prospects of using one
of the methods of heat energy exchange, namely the prevention of deposits during the cooling devices work have
been subject to investigation. The methods of calculating the elements of water coolers and their effectiveness are
given. The analysis of construction apparatus impact on making it ready for the process water in water recycling
systems using with the help of magnetic fields to prevent deposits formation and scale formation in heat energy
exchangers and compressor station facilities for oil complex is made. The efficiency of magnetic field energy in making the process water for cooling gas is specified. The results of made research can improve the design of
water treatment system in a magnetic field, the use of which will increase the efficiency of processing up to 30%
without reducing the operational reliability of the device compared to generally known structures.2012-01-01T00:00:00ZРозрахунок міцності конічно-циліндричних елементів рухомих трубопроводівЗайцев, В. В.Зайцев, Д. В.Мандрик, О. М.http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/35362017-03-15T01:00:35Z2012-01-01T00:00:00ZTitle: Розрахунок міцності конічно-циліндричних елементів рухомих трубопроводів
Authors: Зайцев, В. В.; Зайцев, Д. В.; Мандрик, О. М.
Abstract: Досліджується міцність рухомих трубопроводів, призначених для транспортування стиснутого газу,
одним з головних елементів якого є круговий циліндр в поєднанні зі зрізаним конусом. На підставі теорії
оболонок отримано залежності, які дозволили отримати аналітичне рішення системи рівнянь з вісьмома
невідомими постійними інтегрування. Подальші перетворення дозволили отримати в аналітичному вигляді
залежності для всіх силових і міцнісних характеристик конічно-циліндричних елементів рухомих трубопроводів. Наведено критерії міцності досліджуваних елементів трубопроводів. Показані графічні залежності
напружень в елементі трубопроводу від його геометричних параметрів. Створено алгоритм, який дозволяє виконати всю послідовність описаних розрахунків. Проаналізовано вплив кута нахилу твірної конуса на
максимальні напруження, що виникають у конічно-циліндричних елементах рухомих трубопроводів. Подаються рекомендації щодо проектування таких елементів.; The strength of the mobile pipeline for transportation of compressed gas, the key element of which is a circular
cylinder in combination with a truncated cone, has been investigated. The dependences that allowed to get an
analytical solution of the equation system with eight unknown constants of integration have been obtained on the
basis of the theory of shells. Further transformations allowed to get dependences for all power and strength characteristics
of conical-cylindrical elements of mobile pipelines in the analytical form. Strength criteria of the pipelines
elements under study have been introduced. Graphic dependences of stress in the pipeline elements from its geometric
parameters have been shown. The algorithm that allows to fulfill the entire sequence of the described calculations
has been created. The influence of the cone angle on the maximum stress in the conical-cylindrical elements
of mobile pipelines has been analyzed. Recommendations on such element design have been given.2012-01-01T00:00:00ZПобудова систем управління об'єктами газотранспортної системи на базі уніфікованої технології генерування функціональних блоків з їх математичних моделейНазаренко, І. В.Николайчук, М. Я.http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/35202017-03-14T01:00:31Z2012-01-01T00:00:00ZTitle: Побудова систем управління об'єктами газотранспортної системи на базі уніфікованої технології генерування функціональних блоків з їх математичних моделей
Authors: Назаренко, І. В.; Николайчук, М. Я.
Abstract: В статті вирішується актуальна науково-технічна задача, пов’язана з використанням сучасних інформаційних технологій в газотранспортній системі (ГТС), яка є стратегічною і відноситься до складних
територіально розподілених об’єктів управління.
Сьогодні в газотранспортній галузі застосовуються апаратно-програмні засоби різних поколінь і виробників, а також методики створення і налагодження алгоритмів керування, що ускладнює процедури і
процеси керування окремими об’єктами і ГТС загалом.
Аналіз алгоритмів керування об’єктами компресорного цеху свідчить про тісний взаємозв’язок між
технологічними параметрами і ознаками стану об’єктів керування, а також апаратно-програмними засобами систем автоматичного керування компресорними цехами (САК КЦ). Крім того, значна частина функцій керування виконується на рівні апаратних програмованих логічних контролерів (ПЛК - GE Fanuk, -
Siemens, -Mitsubishi та інш.), які використовують мови програмування, що базуються на стандарті
ІЕС 61131. Тому, для уніфікації алгоритмів і процедур керування, а також уніфікації апаратно-програмних
засобів САК КЦ, доцільним і перспективним є побудова систем управління об’єктами ГТС на базі технології автоматичного генерування функціональних блоків стандарту ІЕС 61131.
Для вирішення вказаних задач, запропоновано методику генерування функціональних блоків в стандарті ІЕС 61131 з математичних моделей алгоритмів управління, попередньо виконаних в програмному середовищі MATLAB Simulink, при вирішенні задач побудови систем управління технологічними об’єктами ГТС.
Апробовано процедури та досліджено інформаційні процеси автоматичного генерування функціональних блоків ІЕС 61131 для програмованих логічних контролерів.
Розроблено функціональні блоки ІЕС 61131 на основі математичних моделей алгоритмів керування
компресорними станціями (КС).; The paper is dedicated to relevant scientific and technical problems associated with the use of modern information
technologies in gas transmission system (GTS), which is strategic and relates to the complex geographically
distributed control facilities. Today, gas transmission system uses hardware and software from different manufacturers in many versions,
as well as different methods of creating and debugging control algorithms. It complicates the procedure and process
individual objects’controlling as well as GTS in general.
The analysis of algorithms objects’controlling in compressor stations that shows a strong correlation between
technological parameters and characteristics of controlled objects, as well as hardware and software of automatic
control systems of compressor groups (ACS CG). In addition, most of the management functions are implemented in
the hardware programmable logic controllers (PLC - GE Fanuk, -Siemens, -Mitsubishi and others.), using a programming
language based on standard IEC 61131.
Therefore, for unification of the algorithms and control procedures and to unify hardware and software
SAC KS, appropriate and promising construction of management based on GTS technology is needed the new
method of generating functional blocks in the standard IEC 61131 with mathematical models of algorithms are used
to solve these problems with building control systems for GTS. Previously it was performed in the software environment
MATLAB Simulink. Approved procedures and information processes investigated automatic generation of
functional blocks of IEC 61131 for programmable logic controllers.
The procedures are tested, and information processes of automatic generation of IEC 61131 function blocks
for programming logic controllers (PLC) are investigated.
The IEC 61131 function blocks based on the mathematical models for the compressor station (CS) control algorithm
have been developed.2012-01-01T00:00:00Z