<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9273">
    <title>DSpace Collection:</title>
    <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9273</link>
    <description />
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9284" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9283" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9282" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9281" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-21T02:39:28Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9284">
    <title>Диференціальна модель розвитку паводкових явищ</title>
    <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9284</link>
    <description>Title: Диференціальна модель розвитку паводкових явищ
Authors: Карпаш, М. О.; Олійник, А. П.; Фешанич, Л. І.
Abstract: В роботі на підставі багаторічних спостережень за розвитком паводкових явищ в регіоні запропоновано &#xD;
математична модель розвитку паводкових явищ на основі апарату систем лінійних неоднорідних звичайних диференціальних рівнянь, які пов’язують рівень паводкових вод, здатність середовища поглинати воду – а саме проникність ґрунтового середовища, рівень зелених насаджень, гідротехнічне забезпечення тощо, рівень опадів в регіоні, ефективність коштів, що виділяються на засоби та заходи по боротьбі з паводковими явищами.; In the work on the basis of long-term observations of the development of flood phenomena in the region, a &#xD;
mathematical model of the development of flood phenomena based on the apparatus of linear inhomogeneous &#xD;
ordinary systems is proposed. Such model allows us to estimate the level of flood waters, the ability of the &#xD;
environment to absorb water - namely the permeability of the soil, the level of greenery, hydraulic support, etc., the level of precipitation in the region, the effectiveness of funds allocated to measures and measures to combat floods/Heterogeneities in the system of equations describe the precipitation regime in the region and the amount of funds allocated for flood control measures.</description>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9283">
    <title>Розробка вимог та моделювання процесу запалювання вибухонебезпечної суміші низьковольтним вимірювальним колом</title>
    <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9283</link>
    <description>Title: Розробка вимог та моделювання процесу запалювання вибухонебезпечної суміші низьковольтним вимірювальним колом
Authors: Лопатін, В. В.
Abstract: У статті виявлено умови і параметри для загоряння ВШС від низьковольтної вимірювального коло &#xD;
(НВК), розроблені критерії для загоряння ВШС від НВК, доопрацьована існуюча модель можливого процесу загоряння ВШС від НВК. Виконано оцінку іскробезпеки і можливості саморозширення ядра полум'я НВК. Показана апробація досліджень на трьох зарубіжних конференціях і інтерес до них зарубіжних колег. У статті є посилання на держбюджетні тематики НАН України та номери державної реєстрації України.; The article identifies the conditions and parameters for the ignition of the MMA from the low-voltage measuring circuit (NVC), developed criteria for the ignition of the form the NVC, the existing model of the possible ignition process of the MMA from the NVTs is finalized. Currently, there are two theories of ignition of the HCV: thermal and ionic. From the author's point of view, the thermal model of VSH ignition from the electric discharge of the NSC is based on the analysis of the propagation of the temperature wave from some heat source in an inert environment.</description>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9282">
    <title>Математична модель підігрівника з проміжним теплоносієм</title>
    <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9282</link>
    <description>Title: Математична модель підігрівника з проміжним теплоносієм
Authors: Горбійчук, М. І.; Когутяк, М. І.; Гарасимів, В. М.
Abstract: Шляхові підігрівачі є одним із елементів технологічного обладнання на нафтових та газоконденсатних &#xD;
родовищах та при транспортуванні нафти, нафтопродуктів і природного газу. Встановлено, що для м’якого підігріву в’язких нафтопродуктів, а також уникнення гідратоутворення при дроселюванні природного газу, з метою подальшого транспортування трубопроводами до місця збору, переробки і споживання, доцільно застосувати шляхові підігрівачі з проміжним теплоносієм (водою), яка нагрівається при спалюванні попутного (комерційного) газу і передає тепло технологічному потоку через теплообмінну поверхню.; Track heaters are one of the technological equipment’s elements of oil and gas condensate deposits during the &#xD;
transportation of oil, oil products and natural gas. It was found that it is advisable to use line heaters with an &#xD;
intermediate heat carrier (water), which is heated during combustion associated (commercial) gas and transfers heat to the process flow through the heat exchange surface for soft heating of viscous oils and oil products to avoid hydrate formation during throttling of natural gas, with the aim of further transportation through pipelines to the place of collection, processing and consumption. A significant part of scientific publications relates to improving the efficiency of such devices with the use of various technological innovations for heat recovery from flue gases, as well as the use of high-quality control systems.</description>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9281">
    <title>Оптимізація керування режимами роботи газотранспортної системи з використанням ПСГ</title>
    <link>http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/9281</link>
    <description>Title: Оптимізація керування режимами роботи газотранспортної системи з використанням ПСГ
Authors: Чернова, О. Т.; Грудз, В. Я.; Грудз, Я. В.; Якимів, М. М.
Abstract: Системи газопроводів «Союз», «Уренгой-Помари-Ужгород» і «Прогрес» утворюють основу транзитної&#xD;
трансукраїнської системи трубопровідної мережі. Складна газотранспортна система містить ряд газопроводів, що утворюють лінійну частину, та декілька компресорних станцій. Від кількості і характеристик компресорних станцій залежить величина пропускної здатності трубопроводів. Надійність роботи, регулювання транзитних потоків та забезпечення безперебійного постачання газу відбувається з допомогою підземних сховищ газу, які є невід’ємною технологічною ланкою ГТС України. Використання підземних сховищ вважається одним з найефективніших способів газопостачання, підвищення якості поставок газу споживачам і ефективності реалізації газу всередині країни та за кордоном.; The Soyuz, Urengoy-Pomary-Uzhhorod and Progress gas pipeline systems form the basis of the trans-Ukrainian trans-Ukrainian pipeline system. The complex gas transmission system contains a number of gas pipelines forming a linear part and several compressor stations. The amount of capacity of pipelines depends on the number and characteristics of compressor stations. Reliability of work, regulation of transit flows and ensuring uninterrupted gas supply is carried out with the help of underground gas storage facilities, which are an integral part of the GTS of Ukraine.  The use of underground storage facilities is considered to be one of the most efficient ways of gas supply, improving the quality of gas supplies to consumers and the efficiency of gas sales within the country and abroad.</description>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

