Skip navigation
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/8502
Название: Удосконалення технології ремонту польових магістральних трубопроводів
Другие названия: Repair technology improvement for field main pipelines
Авторы: Матвієнків, О. М.
Ключевые слова: польовий магістральний трубопровід
дугове паяння
тепловий вплив
захисне покриття
корозійна стійкість
напружено-деформований стан
оптимізація
форма кромок
полевой магистральный трубопровод
дуговая пайка
тепловое воздействие
защитное покрытие
коррозионная стойкость
напряженно-деформированное состояние
оптимизация
форма кромок
field main pipeline, arc brazing
heat effect
protective coating
corrosion resistance
stress and strain state
optimization
form of grooving
Дата публикации: 2017
Издательство: Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу
Библиографическое описание: Матвієнків, Олег Михайлович Удосконалення технології ремонту польових магістральних трубопроводів : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. техн. наук : спец. 05.15.13 "Трубопровідний транспорт, нафтогазосховища" / О. М. Матвієнків ; Івано-Франків. нац. техн. ун-т нафти і газу. - Івано-Франківськ, 2017. - 20 с. : іл., рис., табл. - 17-18.
Краткий осмотр (реферат): Дисертацію присвячено удосконаленню технології ремонту польових магістральних трубопроводів із застосуванням дугового паяння як альтернативи дуговому зварюванню для приєднання розтрубних елементів до труби. Експериментальними дослідженнями встановлено, що при дуговому паянні труб ПМТП-150 з використанням присадкових матеріалів на основі міді забезпечується достатня міцність з’єднань та корозійна стійкість металу шва, а руйнування захисного цинкового покриття в прилеглих до шва ділянках є незначним та підпадає під дію анодного захисту. Досліджено напружено-деформований стан паяних з’єднань труб ПМТП-150 при навантаженні внутрішнім тиском та визначено раціональну форму оброблення кромок, що дозволить зменшити величину кільцевих напружень у перехідній ДІЛЯНЦІ між швом і основним металом до 21%. Розроблено нову технологічну схему ремонту труб та спроектовано пересувний трубо-ремонтний комплекс, що дозволить скоротити витрати та час ремонту.
Диссертацию посвящено усовершенствованию технологии ремонта полевых магистральных трубопроводов с применением дуговой пайки как альтернативы дуговой сварки для присоединения раструбных элементов к трубе. Проведенный анализ проблем эксплуатации труб полевых магистральных трубопроводов (ПМТП) показал, что чаще всего при эксплуатации и монтаже повреждаются раструбные элементы труб, поэтому возникает проблема их замены. Существующая технология присоединения раструбных элементов к трубе не может обеспечить целостность защитного цинкового покрытия та коррозионную стойкость шва, поэтому альтернативой может стать дуговая пайка. Исследованиями механических свойств сварных и паяных соединений труб ПМТП-150 установлено, что прочность соединений, выполненных дуговой пайкой, есть на уровне основного метала и зависит от формы разделки кромок. Установлено закономерности влияния температурного цикла сварки и пайки на характер повреждения защитного цинкового покрытия. Доказано, что при дуговой пайке труб ПМТП-150 с использованием присадочных материалов из сплавов на основе меди обеспечивается коррозионная стойкость метала шва, а разрушение защитного цинкового покрытия в прилегающих ко шву участкам незначительно и подпадает под действие анодной защиты. Проведенные экспериментальные исследования напряженно-деформированного состояния паяных соединений труб подтвердили, что за счет изменения формы разделки кромок максимальная величина кольцевых напряжений уменьшилась на 21%.
The thesis deals with the repair technology improvement for field main pipelines by means of arc brazing as an alternative to arc welding for joining sockets and the pipe. The experimental investigations have shown that in case of arc brazing of PMTP-150 pipes with the use of copper-based fillers the joint strength is equal to the strength of the base metal, the corrosion resistance of joint metal is ensured, there is the minor destruction of zinc coating in the areas adjacent to the joint, which is anodically protected. The stress and strain state of brazed joints of PMTP-150 pipes has been studied with internal pressure load, the rational form of grooving has been defined, which will help to reduce the circular stress by 21% in the transition area between joint and base metal. The new pipe repair flow chart has been developed, the mobile pipe repair complex has been designed, which will help to reduce expenses and repair time.
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/8502
Располагается в коллекциях:Автореферати

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
an2675.pdf14.73 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть
Показать полное описание ресурса Просмотр статистики  Google Scholar


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.