Skip navigation
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/4277
Название: Підвищення довговічності опор тришарошкових бурових доліт з осьовими підшипниками ковзання
Авторы: Яким, Р. С.
Петрина, Ю. Д.
Пасинович, Т. Б.
Круглій, Я. Р.
Ключевые слова: бурове долото
опора
довговічність
підшипник ковзання
п'ята
підп'ятник
буровое долото
опора
долговечность
подшипник скольжения
пята
подпятник
rock bit
bearing
durability
sliding bearing
abutment
trust button
Дата публикации: 2009
Издательство: ІФНТУНГ
Библиографическое описание: Підвищення довговічності опор тришарошкових бурових доліт з осьовими підшипниками ковзання / Р. С. Яким, Ю. Д. Петрина, Т. Б. Пасинович, Я. Р. Круглій // Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ. - 2009. - № 3. - С. 5-11.
Краткий осмотр (реферат): Встановлено закономірність динаміки інтенсивності зношування опор з осьовими підшипниками ковзання. Дослідження підтвердили визначальний вплив працездатності підшипника ковзання „п’ята – підп’ятник” на довговічність опори. Експериментально обґрунтовано доцільність виконання наплавленням стелітом Stellite 190 п'ят. Виконання п'яти наплавленням усуває небезпечний перетин і знижує ймовірність виникнення тріщин в тілі бурту малого роликового підшипника і в околі „мала бігова доріжка – дно під посадку п'яти”. Вдосконалена конструкція підп'ятника сприяє поліпшенню охолоджування опори під час руху шарошки.
Установлена закономерность динамики интенсивности износа опор с осевыми подшипниками скольжения. Исследования подтвердили определяющее влияние работоспособности подшипника скольжения „пята – подпятник” на долговечность опоры. Экспериментально обоснована целесообразность исполнения наплавкой стеллитом Stellite 190 пят. Исполнение пяты наплавкой устраняет опасное сечение и снижает вероятность возникновения трещин в теле бурта малого роликового подшипника и в окрестностях „малая беговая дорожка – дно под посадку пяты”. Усовершенствованная конструкция подпятника способствует улучшению охлаждения опоры при движении шарошки.
It’s determined the regularity of the intensive wearing dynamic of bearings with sliding axle-bearings. Researches confirm the determinant influence of the sliding bearing „abutment – thrust button” efficiency on the bearing durability. It’s experimentally grounded the expediency to do the hardmetal of satellite Stellite 190 on abutments. Such method of abutments manufacturing helps to avoid dangerous section and lovers the possibility of cracks making in the body of roller bearing flange and around „inner race – abutment button seat”. Perfected construction of thrust button favour the improvement of bearing cooling in the process of cone motion.
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://elar.nung.edu.ua/handle/123456789/4277
Располагается в коллекциях:Розвідка та розробка нафтових і газових родовищ - 2009 - №3

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
445p.pdf18.14 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть
Показать полное описание ресурса Просмотр статистики  Google Scholar


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.